Aantal geproduceerd |
2 |
|
Eerste en laatste chassisnummer |
Chassisnummer : nb. |
|
Maten, gewichten, prestaties |
Lengte, breedte, hoogte |
622, 215, 177 cm |
Gewicht |
3390 kg |
Acceleratie 0 - 100 km/u |
niet bekend |
Topsnelheid |
120 mijl/uur, 193 km/uur (electronically limited) |
|
Kenmerken en bijzonderheden |
Achtergronden van dit model
- De allereerste Bentley die ooit aan Buckingham Palace is geleverd voor ceremoniële doeleinden. Gepresenteerd op 29 mei 2002 aan Queen Elizabeth II op Windsor Castle op haar gouden jubileum.
- Gebaseerd op de Bentley Red label, met verlengde wielbasis en verhoogd dak.
Algemene kenmerken
- Zoals alle Britse staatsauto's heeft de Bentley een voet op het dak met daarop een verlicht wapenschild en een wimpel die van binnenuit kan worden geplaatst. Deze voorzieningen zijn doorgaans de koninklijke standaard voorzieningen, maar ook andere symbolen kunnen bij staatsbezoeken worden gebruikt. Als de koningin aan boord is, wordt de Bentley gevleugelde B op de motorkap vervangen door haar persoonlijke mascotte (St George doodt de draak).
- De State Limousine is 83,0 cm (2.723 ft) langer dan een standaard Bentley Arnage, 25,5 cm (10,0 inch) hoger, en 6,8 cm (2,7 inch) breder. De auto heeft brede portieren achterin die aan de achterzijde scharnieren en bijna 90 graden openen.
- Het dak is gemaakt van gelamineerd glas met een reflecterende laag, slechts 15 procent getint, wat nauwelijks waarneembaar is. De dakpanelen kunnen met 40 procent dimmen en extra air conditioning garandeert dat de cabine achterin koel blijft bij warm weer.
- De 6,75 liter V8 motor met dubbele turbo is gemodificeerd op basis van de Bentley Arnage R en produceert 400 bhp en 835 Nm koppel.
- De Britse textielproducent Hield Brothers maakte de lamswollen satijnen stoffen bekleding voor de stoelen achterin.
- De stoelen achterin zijn in hoogte verstelbaar.
- Veiligheidsvoorzieningen zijn niet openbaar gemaakt.
- In januari 2009 werd bekend gemaakt dat beide Bentleys zullen worden geconverteerd naar bio brandstof.
|
|
|
|