HOME      SPIRIT/SERAPH      MODELLEN      MODELJAREN      FOTO-GALERIJ      CHASSISNUMMERS      CONTACT

 

Mulliner-uitvoeringen

 

Bentley Brooklands R Mulliner
Bentley Turbo RT Mulliner
Bentley Turbo RT Mulliner SWB

Bentley Continental R Mulliner
Bentley Continental T Mulliner
Bentley Continental SC Mulliner

Bentley Azure Mulliner

Klik hier om terug te gaan naar het modellen-overzicht

 


Bentley Continental T Mulliner
1999 - 2002



Aantal geproduceerd

Eigen telling: 23
Sommige andere bronnen: 28.

Eerste en laatste chassisnummer

Eerste chassisnummer : SCBZU27E9XCX67107 (1999).
Laatste chassisnummer: SCBZU25E02CX01525 (2002).

Maten, gewichten, prestaties

Lengte, breedte, hoogte

522, 192, 146 cm

Gewicht

2610 kg

Acceleratie 0 - 100 km/u

6,0 seconden

Topsnelheid

168 mijl/uur, 270 km/uur

Kenmerken en bijzonderheden

Achtergronden van dit model
- De Continental T Mulliner is een speciale Continental T die werd gepresenteerd bij de "European Drive to Le Mans" in 2000. Bij die tocht reden meer dan 100 Vintage (pre 1930) Bentleys een parade over het Circuit de la Sarthe.
- Deze Mulliner uitvoering werd verkocht naast de door Mulliner aangepaste uitvoeringen op basis van de standaard Continental T.
- Het model vervangt geen ander model en is een model dat naast de andere modellen is geïntroduceerd.

Algemene kenmerken
- Opgewaardeerde Continental T motor met 440 bhp en 875 Nm bij 2200 tpm.
- Uitgeklopte wielbogen en vergrote spoorbreedte.
- Gemaasde luchtopeningen in de voorste spatborden.
- Gewijzigde bumpers met gemaasde luchtopeningen afgestemd op de radiator grille.
- Sportieve dorpels.
- Dubbele uitlaatpijpen aan beide achterzijden.
- Een Mulliner plaatje op het kofferdeksel.
- 18 Inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Pirelli P-Zero 285/45 laagprofiel banden.
- Machinaal bewerkt aluminium dashboard.

Productie en chassisnummers

Identificatie van het model in het chassisnummer
Het chassisnummer van een Bentley Continental T Mulliner heeft:
- de letter U op de vijfde positie
- een nummer tussen 67107 en 67535 (modeljaren 1999 t/m 2001)
- een nummer tussen 01517 en 01525 (modeljaar 2002)
Het volgende model heeft een deels overlappende identificatie:
- Bentley Continental T.

Verdere details over de productie en de chassisnummers
- De chassisnummers in de jaren 1990 tot en met 2003 zijn toegekend in aparte series per modeltype (vaak ook nog per modeljaar) of in aparte series per model. Een modeltype is bijvoorbeeld de standaard saloon modellen (Silver Spirit, Brooklands), de long wheelbase modellen (Silver Spur, Bentley LWB), de 2-deurs coupé modellen (Continental R, Continental T, enzovoort).
- In 1999 en 2000 zijn de volgende modellen door elkaar heen genummerd binnen dezelfde nummerserie: Bentley Continental T en Bentley Continental T Mulliner.
- In 2001 en 2002 zijn de volgende modellen door elkaar heen genummerd binnen dezelfde nummerserie: Bentley Continental T, Bentley Continental T Mulliner en Bentley Continental T Le Mans.

Nummerseries en niet-gebruikte nummers
- De nummers 67114 - 67200 tussen de modeljaren 1999 en 2000 zijn niet gebruikt, met uitzondering van nummer 67148 die als enig nummer in deze serie is toegekend (aan een Continental T van modeljaar 1998).
- De nummers 67228 - 67500 tussen de modeljaren 2000 en 2001 zijn niet gebruikt.

Aantallen linksgestuurd / rechtsgestuurd

Linksgestuurd

Rechtsgestuurd

Modeljaar

Aantal

% (p jr)

Aantal

% (p jr)

Totaal

1999

2

100%

0

0%

2

2000

4

80%

1

20%

5

2001

13

100%

0

0%

13

2002

2

67%

1

33%

3

Totaal

21

91%

2

9%

23

Alle chassisnummers

Modeljaar 1999
SCBZU27E9XCX67107
SCBZU26E7XCX67110

Modeljaar 2000
SCBZU26E8YCX67201
SCBZU26E9YCX67207
SCBZU26E8YCX67215
SCBZU25EXYCX67220
SCBZU26E0YCH67227

Modeljaar 2001
SCBZU25E71CX67505
SCBZU25E01CX67507
SCBZU25E21CX67508

SCBZU25E21CX67511
SCBZU25E81CX67514
SCBZU27E51CX67516
SCBZU25E31CX67517
SCBZU25E71CX67522
SCBZU25E21CX67525
SCBZU25E61CX67527
SCBZU25E11CX67533
SCBZU25E31CX67534
SCBZU25E51CX67535

Modeljaar 2002
SCBZU25E12CX01517
SCBZU25E32CH01523
SCBZU25E02CX01525



Bentley Continental T Mulliner, persfoto's.













 TOP OF PAGE ↑ 


© Marinus Rijkers.   Disclaimer